Tin tức

Trong bối cảnh ngành sản xuất của nước ta đang trên đà phục hồi, “sản xuất chính xác” đang là điểm yếu nổi bật và nghiêm trọng nhất, cản trở sự phát triển kinh tế của đất nước. Các ngành công nghiệp như máy bay, ô tô, tàu thủy và hàng không vũ trụ đang rất cần một lượng lớn sản phẩm chính xác.
Ngành đóng tàu, do sản xuất chủ yếu dựa vào nguyên liệu thép thô, có yêu cầu cực kỳ cao về chế biến thép thô và có tiêu chuẩn rất cao về độ chính xác, tốc độ và năng lực sản xuất.

Công nghệ cắt mới này đang thay thế các phương pháp truyền thống như dập, cắt và cắt plasma, và đang chiếm vị trí thống lĩnh trong lĩnh vực gia công kim loại tấm trong đóng tàu. Với sự tiến bộ của công nghệ cắt laser, máy cắt laser đã được sử dụng rộng rãi trong ngành đóng tàu.

CácƯu điểm của cắt laser hsgCông nghệ cắt tấm thân tàu được thể hiện qua độ chính xác cao và biến dạng nhiệt thấp, giúp giảm nhu cầu gia công thứ cấp (như phay, khoan, v.v.), dịch chuyển và mài, đặc biệt đối với các vòng tròn nhỏ, lỗ nhỏ và gia công bề mặt cong. Công nghệ cắt laser mang lại cho ngành công nghiệp đóng tàu khả năng gia công kim loại hiệu quả và độ chính xác cao, chu kỳ sản xuất ngắn và chi phí sản xuất thấp. Đồng thời, đảm bảo chất lượng thiết bị, công nghệ này còn giúp giảm khối lượng công việc lắp đặt, rút ngắn chu kỳ lắp đặt, tiết kiệm chi phí vật liệu và nhân công.

Công nghệ cắt laser mang lại cho ngành đóng tàu khả năng gia công kim loại hiệu quả và độ chính xác cao, chu kỳ sản xuất cực ngắn và chi phí sản xuất thấp.

Là công nghệ gia công xanh không tiếp xúc, không gây ô nhiễm, tiếng ồn thấp và tiết kiệm vật liệu, công nghệ cắt laser đã bắt đầu thể hiện những đặc tính số hóa, thông minh và linh hoạt. Khi laser công suất cao tự phát triển của Trung Quốc bước vào giai đoạn lắp đặt quy mô lớn, giá thành sản phẩm laser nhập khẩu đã dần giảm. Phạm vi ứng dụng của gia công laser trong ngành đóng tàu đang dần được mở rộng, và kỹ thuật cắt và hàn laser sẽ sớm được phổ biến rộng rãi trong ngành đóng tàu.